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苹果供应链受电动汽车威胁,欲直接购买原材料

时间:2021-05-19 00:32 点击次数:
 本文摘要:据彭博社报道,苹果计划从矿山商店出售钴矿。钴是电池的重要组成部分之一,苹果确保电动汽车热潮引起的钴不足,仍有足够的供应。苹果是世界上仅次于的钴电池终端用户之一,但迄今为止将销售矿业务转移到电池供应商。 据报道,苹果希望能够保证钴的供应,为iPhone获得丰富的电池,随着电动汽车电池的市场需求迅速增加,原材料经常不足。目前,世界上约四分之一的钴被用作智能手机。 据报道,苹果期待与矿山达成协议,在接下来的5年以上,每年获得数千公吨的钴。

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据彭博社报道,苹果计划从矿山商店出售钴矿。钴是电池的重要组成部分之一,苹果确保电动汽车热潮引起的钴不足,仍有足够的供应。苹果是世界上仅次于的钴电池终端用户之一,但迄今为止将销售矿业务转移到电池供应商。

据报道,苹果希望能够保证钴的供应,为iPhone获得丰富的电池,随着电动汽车电池的市场需求迅速增加,原材料经常不足。目前,世界上约四分之一的钴被用作智能手机。

据报道,苹果期待与矿山达成协议,在接下来的5年以上,每年获得数千公吨的钴。据报道,苹果从一年多前开始就和矿山商讨论,最后有可能不开始交易。这也意味着苹果可能在钴的供应上与汽车制造商和电池制造商竞争。

宝马和大众、三星竞相签订钴矿相关合同,保证充分的原材料供应,构筑电动汽车生产的目标。宝马订单主管回应媒体,宝马也将与某公司达成10年钴供应协议钴是锂电池最重要的成分之一。

手机电池多用于8克左右的材料钴,电动汽车电池的需求量是1000倍以上。苹果目前拥有13亿台移动设备,而且值得一提的是,苹果CEO库克也对电动汽车前景持悲观态度。此外,值得注意的是,钴的供应不仅涉及经济和电子产品。

世界上三分之二的钴来自刚果共和国,其政权不大,部分矿山不雇佣童工。在2016年的报告中,国际特赦组织称,苹果和三星等公司的中国供应商从依赖童工的矿山出售钴。

去年,苹果首次公布供应商中供应钴的公司,在必要的维护之前,将雇用童工的小型矿山商转移到供应链中。原始文章允许禁止发布。

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